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多赚点钱吧,因为活着很贵

2024-09-24 11:31:24 588

我觉得创业的本质是:优秀的人不满原有分配体系要出来赚更多的钱,而不是平庸者想要的体面的避风港。

第三句话:最高级的资本化,是让主营业务赚钱。第二句话:传统的,也许是最有价值的。

多赚点钱吧,因为活着很贵

创了N多次业从来没赚过利润的创业者,是不真诚的。这就是我的梦想,也是我今天想跟黑马兄弟们说的几句心里话。最近这段时间,我们的几个创业实验室都处在毕业季,周鸿祎、江南春,很多导师在跟自己的创业徒弟反复确认一件事情:你能做好一件什么样的事情,比你要做一件颠覆世界的事情更重要。

多赚点钱吧,因为活着很贵

当你开始创业的时候,你向所有人许下你的诺言,包括你的员工、用户、投资人以及这个世界。像江南春,现在回归到电梯间的那块广告屏幕,做好这个,分众就无敌于世界。

多赚点钱吧,因为活着很贵

所有的形容词都去掉后,你说的老太太都能理解,你就赢了。

人类最古老的生意是最有魅力的生意,人类最古老的需求到今天依然是最强烈的需求。因为活动后有不少人没有归还设备,引发了对“诚信”、“道德”的讨论,当时在微博、媒体上都有报道,话题讨论度和关注度都很高。

 甚至还有乘客忍不住在站台自拍了起来。杭港地铁每年都会策划创意类相关事件,之间也推出过不少好玩的专列。

关于生活十年前你说生如夏花般绚烂,十年后你说平凡才是唯一的答案。  但如果用豆瓣同网易云音乐一样,用UGC模式呈现文案,却完全是另一种感受(榜妹手拟):我们都有权利不与自己的过去和解。

最新回复 (2)
2024-09-24 12:02
引用 1
”  而李宇认为电动汽车分时租赁领域,目前市场正在形成一个良好的教育过程,大量年轻用户愿意接受新能源车,友友用车方面还列举了这个模式的优势:  第一,相比P2P模式,新的分时租赁业务在流程上更加可控,更像是一个标准化的产品;  第二,将车源掌握在自己手里,尽管模式更重,但是使用效率会更高;  第三,新能源车是未来市场,通过投入新能源车,可以建立与车厂的强联系,帮助导流,帮助提供精准营销的入口;  第四,新能源车保养维修成本低。
2024-09-24 11:52
引用 2
一种常见的观点认为,资本手里不缺钱,但缺少投钱的勇气,因为他们想找到真正具有核心价值的企业,而不只是为精彩的故事买单。
2024-09-24 10:49
引用 3
没有涨跌板限制!”  这就是一个创业者如何保持好心态的最佳典范。
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