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菲律宾总统:不运走垃圾,就丢到加拿大海滩和使馆

2024-09-23 04:23:10 918

     我是很不同意什么创业寒冬的说法的,要说寒冬,那么未来十年都是寒冬,开小店的和高大上的APP创业,并没有任何的不同,大家都面临同样的困境。

张伟:起码是上限够大,这个产业体量够大。这个服务对我们来说一直是非常容易卖的,主要有几个原因,一个原因是它的基础的焦渴的诉求,很多人的痛苦不是说我们不知道该读什么书,而是说我读不完书。

菲律宾总统:不运走垃圾,就丢到加拿大海滩和使馆

张伟:现在如果把自己放在一个相对不太宽的内容创业的领域,就不可能没有方向焦虑,如果没有的话就不对,我将来怎么样变大,如何规模化,商业模式是什么?影视还算是内容行业一个被验证过的,规模很大的模式。内容行业永远是头部集中的,但你其实可以在区域性的范围里把一个内容产品打爆,就可以很快垂直。张伟:美誉度和知名度的问题,确实很难解决。

菲律宾总统:不运走垃圾,就丢到加拿大海滩和使馆

现场Q&A Q1:想问一下几位嘉宾,怎么看待区域化的互联网媒体,它存不存在区域化的问题?左志坚:去年开始众筹做完B轮之后,大概投资了八个区域的公号,我们认为本地内容变现其实是效率最高的,我觉得本地尤其是生活类的媒体能直接形成商业闭环。但现在像编辑这种与内容强关联类型的分工,已经全行业化了。

菲律宾总统:不运走垃圾,就丢到加拿大海滩和使馆

内容公司如果不安于做小而美赚钱的公司的话,那可能性就藏在这样的地方。

FreeSWorkshop是峰瑞资本系列活动之一,我们定期邀请顶级创业者、知名投资人和优秀行业专家就一个特定的话题进行分享。Joe自称,Palantir的技术,能把机器的处理能力和分析师的分析决策能力,完美融合,并将各自的优势发挥到极致。

当一个、两个过去结交的朋友凭着对Joe的信任,接二连三地加入了Palantir后,Palantir忽然有了一种吸引人才主动前来加盟的能力,新的稳定的团队最终形成。因为没有收入,公司经常挣扎在死亡线上。

Joe从小跟着父亲学棋,父子俩时不时就要杀上一盘。我们都对经济、历史抱有很强的兴趣,都喜欢宏观思考。

最新回复 (2)
2024-09-23 23:25
引用 1
”  霍涛喜欢一篇《什么是工程师文化?》的文章。
2024-09-23 20:58
引用 2
2012年11月29日,一场更加“野心勃勃”的策划来到了这个平台——niconico邀请了除日本维新会和新党改革之外的十政党党首进行讨论,这场讨论会由Dwango主办,政党们将在直播中讨论TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定)、消费税、核电站等重要议题。
2024-09-23 20:47
引用 3
  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
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